BARQUES ET BATEAUX DE PECHE

 

Bien rares sont les pêcheurs qui ont commencé à pratiquer leur passion directement en barque ; la plupart du temps tout le monde progresse petit à petit depuis les berges, et ce n’est qu’au fil des ans et à force d’acquérir de l’expérience que l’on se décide à investir dans du matériel plus performant, plus pratique aussi, et qui permet d’explorer des endroits encombrés et inaccessibles depuis la traditionnelle rive qui est fréquentée par beaucoup de monde et où le poisson connaît toutes les combines !!!
C’est ainsi que tout naturellement nous en arrivons à étudier la possibilité d’acheter une barque…

… Eh oui une barque, voilà la solution, de cette façon je vais pouvoir pêcher dans des endroits plus tranquilles, plus besoin de me lever à des heures impossibles pour avoir une place parmi la « meute » qui squatte la berge à chaque sortie, et puis là bas il y a toujours des chasses qu’il m’est impossible d’atteindre…
Bon maintenant il faut choisir…. Mais quoi, et où ??? Chacun choisira son modèle en fonction des caractéristiques prioritaires qu’il attend d’une barque, de ses conditions d’utilisation (étang, lac, rivière) et de son budget disponible. Avant d’examiner en détail les principaux modèles disponibles, osons quelques règles générales pour fixer les idées :

. Barque ou bateau de pêche ? Comme nous l’a fait justement remarquer Renaud Theis en nous aidant à préparer cet article, l’appellation de « barque » est un peu vieillotte et il est difficile de dénommer ainsi un superbe bass boat tout équipé. On pourra donc dire qu’à partir d’un certain niveau d’équipement, on parlera plutôt de « bateau de pêche » que de « barque ».

. Les matériaux : on trouve des modèles en aluminium, en polyéthylène rotomoulé, en polyester ou fibre de verre, en bois ou pneumatiques. Pour l’aluminium, il y a deux techniques d’assemblage, les modèles soudés étant préférables aux modèles rivetés.

. La forme de la coque : Il existe des coques à fond plat, catamaran, aile de mouette, ou en V, ainsi que des mixages de plusieurs formes. Les premières sont très stables mais moins rapides en déplacement et elles tapent sur la vague ; les coques en V sont plus performantes en déplacement et face aux vagues, mais moins stables à l’arrêt.

. Le poids : les barques en aluminium et les pneumatiques sont les plus légères, d’où une facilité de mise à l’eau, de transport et de déplacement ; inversement, les barques rotomoulées ou polyester sont plus lourdes, sans parler des barques en bois. Mais le poids peut aussi être un facteur de stabilité.

. Les possibilités d’aménagements : si les aménagements de base dépendent de chaque modèle, il est plus facile de bricoler une barque alu ou en bois qu’une barque rotomoulée ou qu’un pneumatique.

. Les catégories : depuis le 16 juin 1998, les bateaux de plaisance sont classés en 4 catégories :
- A : navigation haute mer, vent > force 8, vagues > 4 m
- B : navigation au large, vent < force 8, vagues < 4 m
- C : navigation côtière, vent < force 6, vagues < 2 m
- D : navigation en eaux protégées, vent < force 4, vagues < 0,50 m
Pour notre usage de pêcheurs, les modèles des catégories C et D sont donc suffisants.

. Le prix : les barques rotomoulées sont les moins chères, celles en polyester, en alu, ainsi que les pneumatiques sont plus onéreuses. Et, bien entendu, les bateaux tout équipés sont nettement plus chers mais ils ne jouent pas non plus dans la même cour… A titre purement indicatif, voici quelques idées des prix moyens suivant le matériau, pour des embarcations de 3 à 4 m de long :
. Polyéthylène rotomoulé : de 700 à 1.600 €
. Polyester : de 1.000 à 1.800 €
. Alu : de 1.300 à 2.700 €
. Pneumatiques : de 2.300 à 3.000 €
. Bateaux tout équipés : 4.000 à près de 40.000 €, mais là c’est vraiment dépendant des équipements et certains modèles dépassent les 6 m de long

Voici maintenant quelques modèles et les adresses de fabricants ou revendeurs pour vous guider dans votre choix. Nous n’avons retenu que des modèles supérieurs à 3 m de long, ce qui nous semble un minimum pour pêcher en toute sécurité.
Barques et bateaux de pêche en Alu


QUICKSILVER

Fond plat : Les barques Quicksilver 310 et 365 pèsent environ le tiers du poids des barques rotomoulées traditionnelles, ce qui confère une facilité de manutention, de remorquage et de stockage. Leur légèreté permet à une personne seule de charger la barque facilement sur une remorque. Plus de risque de tour de rein !
Comme toutes les barques Aluminium Quicksilver, ces embarcations sont insubmersibles, avec 3 bancs de flottabilité.
Grâce à leur poids léger et leur fond plat, elles peuvent naviguer avec un minimum de puissance. Mais aussi : Moins lourde, la barque aluminium coûte moins chère à tracter.
La fabrication tout aluminium permet d’accrocher facilement une canne à pêche. Les Quicksilver 310 et 365 peuvent aussi être équipés d’une ancre et de taquets d’amarrage fixés par des rivets ou des vis boulonnées.
Coque en V : La conception de ces coques a été élaborée pour les eaux intérieures. Le large franc-bord des Quicksilver 450SF, 450DLX et 500SF est conçu pour recevoir un moteur de 30 ou 40 CV. Ils sont livrés de série avec des supports de canne à pêche (excepté le 450DLX) et un plancher permettant de recevoir un réservoir d’essence.
Le modèle 450DLX combine l’avantage d’un plancher plat avec les performances traditionnelles d’une coque en V. La déflection de la vague d’étrave s’effectuant loin du bateau vous assure un confort maximum, même sur une eau agitée.
Le siège central divisé en deux parties permet un déplacement aisé à l’intérieur du bateau. Pêcheurs et plaisanciers apprécieront vraiment les deux compartiments latéraux pour stocker leur matériel. Le compartiment à bâbord est étanche et peut être utilisé comme vivier. Pour un confort encore plus grand, les sièges sont recouverts d’un vinyle résistant aux conditions atmosphériques les plus hostiles.

 

Marine Power France
Rue du Maréchal de Lattre de Tassigny
BP 6
78996 Elancourt Cedex
Tél. 01.34.82.16.00
www.marinepower.com

 

ROD & POD

 

Que vous pêchiez le sandre, le brochet, le black-bass, le silure ou la carpe, vous trouverez chez Rod & Pod le bateau dont vous avez besoin. Des produits pensés, réalisés et testés par des pêcheurs, pour une pratique efficace et agréable.
Afin que chaque pêcheur trouve son bonheur dans un espace halieutique très diversifié, Rod & Pod propose des barques aux formes de coques variées, ainsi qu’une gamme d’accessoires qui va du siége de combat jusqu’au moteur.

 

Les coques à fond plat

Les coques à fond plat sont adaptées à la plupart des lieux de pêche, et il est conseillé de choisir les modèles 1442 et 1442 NCS pour les rivières et lacs ; les modèles 1236 et 1032 sont à utiliser en eaux calmes.
Leur forme rectiligne et leur proue carrée leur confère une excellente logeabilité et un espace utile optimisé.

1442 NCS
1442
1236
1032
4,26 m
4,26 m
3,66 m
3,05 m
90 kg
85 kg
56 kg
43 kg



Les coques en V

V progressif

MV 1544 AW
MV 1442
4,58 m
4,26 m
115 kg
90 kg

Le V est maximum à l’arrière et nul à l’avant. Ces coques permettent une navigation plus rapide, avec une meilleure ligne directrice par rapport aux coques à fond plat.

proue en V

MV 1544 AW DD
MV 1448 WT
4,58 m
4,26 m
115 kg
125 kg

Le V est minimum à l’arrière ce qui favorise une stabilité maximale à l’arrêt. Les coques proue en V permettent une bonne attaque des vagues, elles conviennent mieux pour les grands lacs agités.

 

Coque V12
Longueur : 5 m pour un poids à vide de 194 kg
Coque en V sur toute la longueur, elles ont un excellent comportement en navigation et permettent une bonne attaque de la vague
   
Les bateaux de pêche  
360 Explorer
Ce modèle a été pensé et réalisé avec comme objectif d’optimiser votre surface de pêche, avec de grands volumes de rangement.
Sa taille (pour 2 personnes) et son poids (95kg) l’avantagent dans la majorité des rivières, étangs et petits lacs que vous pratiquez.
Platesformes, coffre, sièges pivotants et télescopiques, moquette marine, plancher avec revêtement vinyle granuleux, pompe de cale, isolation sonore, coque FF1236 (voir ci-dessus)…
430 Adventure
D’excellente stabilité, avec de grandes surfaces de pêche et de rangement, son gabarit (pour 3 personnes) vous permettra d’évoluer en grands lacs et fleuves.
Vous apprécierez sa rapidité de déplacement en prospection et son confort de pêche pour un poids de 145 kg.
Plateformes, 2 coffres, sièges pivotants et télescopiques, moquette marine, plancher avec revêtement vinyle granuleux, pompe de cale, isolation sonore, coque FF1442 (voir ci-dessus)…

 

Rod & Pod
6 Avenue du Château
63570 Brassac Les Mines
Tél. 06.89.98.12.86
Mail : rodetpod@wanadoo.fr

 

BASS BOAT EUROPE

Outre les Ranger Boats (Cf les bateaux en polyester et fibre), Bass Boat Europe importe et distribue en Europe les gammes XPress et Crestliner, nec plus ultra des bateaux aluminium US tout équipés, ainsi que le nouveau Trooper, présenté lors du SAPEL 2003 à Toulouse.

 

X PRESS

Tous les bateaux Xpress sont construits en aluminium 100% soudé de 2,5 mm d’épaisseur autour d’une structure interne renforcée. Dotés d’une coque « Hyperlift », ils offrent une glisse et une maniabilité exceptionnelle renforcée par un rapport poids/taille très avantageux. Le moussage interne complet assure une parfaite flottabilité en situation extrême. La peinture métallisée extérieure est cuite au four à 300 °C pour assurer une résistance exceptionnelle aux chocs et rayures.

La gamme des bass-boats Xpress comprend 15 modèles homologués CE de 4,88 m à 6,71 m dont certains modèles sont conçus pour l’eau salée. Ils sont prévus pour des motorisations de 40 à 300 CV.

 
Tous les bass-boats Xpress possèdent, de série, au minimum les équipements suivants :
- Console avec pare-brise et instrumentation complète ;
- Plate-formes avant et arrière moquettées ;
- Intérieur et coffres entièrement moquettés ;
- 2 sièges de conduite sur grand coffre central ; 2 sièges de pêche ;
- 1 coffre à canne avec serrure ; un grand coffre avant avec serrure ; 3 coffres arrière ;
- 1 vivier double avec séparateur et systême de recirculation d’eau ;
- 1 pompe de cale électrique ; 2 feux de navigation ;
- Moteur électrique avant Motorguide à commande au pied ;
- Sondeur Lowrance au cockpit ;
- Réservoir d’essence intégré.
 

CRESTLINER

Tous les bateaux Crestliner sont conçus pour offrir des performances, un confort et une sécurité maximum, au pêcheur en compétition ou lors de la pratique de son sport. Coques 100% soudées, structure renforcée du châssis, insubmersibilité totale, les bateaux Crestliner sont prévus en série avec de nombreux équipements et accessoires : plateformes de pêche, sièges pour la navigation et la pêche, cockpit intégré et tableau de bord complet, coffres et coffre de cannes, vivier à système d’aération et de filtrage, etc. Un large choix de coloris ainsi que de nombreuses options et accessoires peuvent être montés en usine pour personnaliser chaque bateau.

Bass Boat Europe commercialise 5 modèles de bateaux Crestliner, tous homologués CE :

Modèle
Canadian 14
Canadian 16
Canadian 18
Angler 1400
Angler 1600
Longueur
4,41 m
5,03 m
5,50 m
4,30 m
4,88 m
Largeur
1,83 m
1,90 m
2,00 m
2,12 m
2,14 m
Poids
297 kg
319 kg
367 kg
341 kg
390 kg



TROOPER 410

Un bass boat tout équipé à moins de 4.000 euros, c’était la révélation du dernier SAPEL à Toulouse ! Le Trooper 410 est le bateau de pêche idéal pour tous nos plans d’eau, petits ou grands, il a été conçu pour offrir tous les avantages d’un vrai bass boat pour un budget jamais vu en Europe. Il possède une coque alu en V de 4,10 m de long par 1,50 m de large, pour un poids de seulement 105 kg.
En modèle de base, le Trooper 410 est équipé de plate formes de pêche, d’un siège bicyclette avant télescopique, d’un siège arrière rabattant pivotant 2 positions (pilotage et pêche), d’une pompe de cale, de 2 coffres de cannes, de 2 straps de cannes sur le pont avant, de moquette marine. En version Pack, il possède en plus un sondeur Garmin 80 et un moteur électrique avant à commande au pied Minnkota de 40 Lbs en série. D’autres options tels qu’un vivier ou un autre modèle de sondeur sont possibles. Le Trooper 410 peut être livré clé en main, équipé d’une remorque Mecanorem et d’un moteur Mercury de 6 ou 15 cv, en 2 ou 4 temps.

 

BASS BOAT EUROPE
2 allée des Lilas
69360 TERNAY
Tél. : 04.72.49.79.01
Mail : bassboateurope@aol.com
www.quintesys.com/bassboateurope

 

LA MALTIERE

Fabrication artisanale dans la région Ouest France, de différents modèles de barques aluminium soudées, de 2m70 à 4m, pour un poids de 31 à 65 kg.

 

 

La Maltière 3600 : longueur 3,65 m; largeur 1,22 m, poids 49 kg

La Maltière 4000 G : longueur 4,00 m; largeur 1,52 m, poids 65 kg

 

La Maltière
Lieu-dit "La Nantaiserie"
44370 VARADES
Tél. : 02 43 05 00 72
Mail : info@la-maltiere.com
Site : www.la-maltiere.com

 

Les barques en polyéthylène rotomoulé

 

NEVEUX LOISIRS

Les barques FUN YAK sont construites en polyéthylène haute densité traité anti-UV ; leurs points forts : coque catamaran, construction double coque auto-videur à l’arrêt hors charge, supports d’avirons, coffres viviers, point d’amarrages et d’ancrages, emplacements pour les accessoires.
Leur équipement standard : 2 dames de nage + supports, 1 bouchon de nable (vidange) à anneau, 1 tableau arrière CP marine, 1 plaque moteur alu.
Fun Yak 440

longueur : 4,40 m, largeur : 1,50 m, poids : 100 kg
Prévue pour 4 personnes
Fun Yak 370

longueur : 3,70 m, largeur : 1,55 m, poids : 130 kg
Prévue pour 4 personnes

Fun Yak 350

longueur : 3,50 m, largeur : 1,40 m, poids : 80 kg
Prévue pour 4 personnes

 

NEVEUX - FUN YAK
Route de Toulouse
47550 BOE
Tél. 05.53.96.10.93
Mail : funyak@neveux.fr
En vente dans les magasins MONDIAL PECHE

 

SAS DELTA NAUTIC

Les barques sont en polyéthylène haute densité, moulées sans soudure, traitées et teintées dans la masse, haute résistance aux chocs, anti-UV, auto-videurs, coques sans entretien, garanties 3 ans.
La Silurine : double coque

longueur : 4,00 m, largeur : 1,60 m, poids : 100 kg
Prévue pour 4/5 personnes

La Spacieuse : double coque

longueur : 3,20 m, largeur : 1,45 m, poids : 75 kg
Prévue pour 3/4 personnes
Charge utile : 250 kg

La SAS Delta Nautic commercialise également d’autres modèles, de 2,50 m à 4,40 m de longueur.

SAS DELTA NAUTIC
1, rue jacquard
69800 Saint-Priest
Tél. 04 72 47 71 03
www.deltanautic.fr
 (vente par correspondance uniquement, pub dans toutes les revues halieutiques)

 

JEANNEAU

3 modèles plus spécialement prévus pour la pêche avec faible motorisation (4 à 10 CV maxi), dans la gamme RIGIFLEX :

AQUA PECHE 300 : longueur 3,00 m, largeur 1,48 m, poids 90 kg

AQUA PECHE 350 : longueur 3,45 m, largeur 1,50 m, poids 100 kg

AQUA PECHE 400 : longueur 4,00 m, largeur 1,82 m, poids 160 kg

 

Chantiers JEANNEAU
BP 529
85505 Les Herbiers
Tél 02.51.64.20.20
www.jeanneau.com

 

Barques et bateaux de pêche en polyester ou fibre de verre


PLISSON

PLISSON commercialise les barques FUMARD, en polyester ou polyéthylène.
Rando et Randonneur : barque polyester type Loire à fond plat.
Rando 320 : longueur 3,20 m, largeur 1,30 m, poids 45 kg
Rando 360 : longueur 3,60 m, largeur 1,40 m, poids 56 kg
Randonneur 320 DC : double coque, longueur 3,20 m, largeur 1,30 m, poids 62 kg
Randonneur 360 DC : double coque, longueur 3,60 m, largeur 1,40 m, poids 70 kg
PO 480 DC : barque polyester type Loire à fond catamaran. 2 banquettes amovibles et 3 coffres.
Longueur 4,80 m, largeur 1,65 m, poids 150 kg
Pescata 360 DC : barque polyester type Loire à fond catamaran. 2 banquettes amovibles et 1 coffre arrière.
Longueur 3,60 m, largeur 1,45 m, poids 115 kg

 

PLISSON NAUTISME
ZI Tavers
45190 Beaugency
Tél 02.38.46.33.00
www.plisson.fr

 

ACROPLAST
Champion : Barque en polyester double coque, avec 2 caissons étanches.
Longueur : 3 m, largeur : 1,10 m, poids : 39 kg
Aubry : Structure composite polyester double coque, 2 caissons étanches, coffre central avec fermeture
Longueur : 3,80 m, largeur : 1,42 m, poids : 75 kg
La Parfaite : Structure composite polyester double coque intégrale, 2 caissons étanches, coffre central avec fermeture
Longueur : 4,75 m, largeur : 1,45 m, poids : 90 kg
Le Furan : Double coque polyester en aile de mouette, moussée. Auto-videur. Coffres.
En option : sièges de combat, console, supports de canne, Bimini.
Puissance moteur : 6 à 25 CV (arbre long).
Longueur : 3,75 m, largeur : 1,60 m, poids : 180 kg
L’Albarine : Poste de pilotage, 3 sièges de combat, 7 coffres dont 2 à cannes, vivier avec pompe et aérateur, moteur électrique avant à commande à distance…
Puissance moteur : 20 à 50 CV
Longueur : 4,90 m, largeur : 1,88 m, poids : 250 kg

 

ACROPLAST
RD 933 – ZA Gorrevod
01190 Pont-de-Vaux
Tél. 03.85.36.80.50
www.acroplast.com

 

STRATLINE

Des barques PVC et matériaux composite.
Modèle 390 : Conçue pour les eaux rapides et les lacs. Avec une charge utile de 350 kg, elle emporte facilement 5 personnes, le matériel dont vous avez besoin et le poisson en conséquence. Une barque conçue par des pêcheurs pour des pêcheurs.
Poids à vide : 87 kg
Modèle 550 : La 550 est une barque polyvalente.
Ses dimensions de 5,50 m en longueur et 1,50 m en largeur en font une barque adaptées à de nombreuses activités nautiques. Eprouvée des pêcheurs et des pompiers, cette barque répondra tant aux besoins des particuliers que des professionnels.
Poids à vide : 165 kg
Modèle Anguille : Barque de pêche pour professionnels ou amateurs, adaptée pour mers, lacs et rivières. Coque à clins, légèrement quillée, ses virures lui confèrent une maniabilité et un glissement exceptionnels. Super structure imitant les fibres du bois
Poids à vide : 180 kg
STRATLINE Industries,
50, rue du Maréchal Leclerc
BP 34 - 28110 Lucé Cedex - FRANCE
Tel : 33 (0) 2 37 35 68 07
Fax : 33 (0) 2 37 34 72 80
Email : info@stratline.com
www.stratline.com
Actuellement, tous les produits sont expédiés directement à partir du site de production.

 

BASS BOAT EUROPE

 
Cette société commercialise les Ranger Boats, magnifiques bass boats américains tout équipés.
Ranger, créée en 1968 par Forrest Wood, est devenue une référence en terme de performance, d’innovation et de qualité. Les bateaux sont en 100% fibre, totalement insubmersible et conformes aux normes européennes CE. Tous les bateaux Ranger subissent une batterie de tests systématiques par Bass Boat Europe avant la livraison finale au client. Possibilité de package clé en main bateau + remorque + moteur et possibilité que la société se charge de l’immatriculation de votre bateau en France.
155VS : Longueur 4,75 m, largeur 1,93 m, poids 390 kg
Plateformes, coffres et coffres à cannes, vivier, moteur électrique MinnKota Maxxum 55 12 V, batterie, chargeur, direction assistée, pompe de soute, sièges rabattants et banquette centrale, sondeur Garmin 100, etc…

NOUVEAUTE 2005

165VS : Longueur 5,01 m, largeur 2,13 m, il offre une habitabilité proche de celle du 175 VS à un prix proche du 155 VS.
Plateformes, coffres et coffres à cannes, vivier, moteur électrique MinnKota Maxxum 55 à commande au pied, cockpit intégré et tableau de bord complet, sondeur Garmin 240 au cockpit, etc…
175 VS : Longueur 5,31 m, largeur 2,21 m, poids 549 kg
Plateformes, coffres et coffres à cannes, vivier, moteur électrique MinnKota Maxxum 12 V, batterie, chargeur, direction assistée, pompe de soute, sièges rabattants et banquette centrale, sondeur Garmin 160 avec thermomètre, etc…
185 VS : Longueur 5,61 m, largeur 2,34 m, poids 619 kg
Plateformes, coffres et coffres à cannes, vivier, moteur électrique MinnKota Maxxum 24 V, batterie, chargeur, direction hydraulique, pompe de soute, sièges rabattants et banquette centrale, sondeur Garmin 160 avec thermomètre, etc…
520 VX Comanche : Longueur 6,32 m, largeur 2,35 m, poids 805 kg
Plateformes, coffres et coffres à cannes, vivier, batterie, chargeur, direction hydraulique, pompe de soute, sièges rabattants et banquette centrale, sondeur Garmin 240, etc…

 

BASS BOAT EUROPE
2 allée des Lilas
69360 TERNAY
Tél. : 04.72.49.79.01
Mail : bassboateurope@aol.com
www.quintesys.com/bassboateurope

 

PROFIL NATURE

 
Profil Nature est spécialisé dans l'accastillage pêche pour bateaux de 3 à 5 m. Concernant la gamme PACIFIC CRAFT ,outre les infos lisibles dans "Le pêcheur de France", ces 3 embarcations sont équipées de taquets avant et arrière, de deux coffres avant et arrière avec fermeture, de deux support de dames de nage ainsi qu'un d'un pontet forgé. Le banc central est démontable.
Les coques sont en Polyester, matériau noble, présentant une qualité de glisse exceptionnelle. Les autres avantages de ce matériau sont l’esthétisme avec un grand degré de finition, le poids peu élevé , les facilités de réparation .

Carène en V pour la 365 et 435

Les deux coques sont homologuées en catégorie C.(Bord de mer).

PACIFIC CRAFT 365

Longueur 3,62 m; Largeur 1,65 m; Poids 110 kg

Coque en V aile de mouette, lui assurant une grande stabilité et une excellente glisse. Coffres, taquets.

 

PACIFIC CRAFT 435

Longueur 4,35 m; Largeur 1,50 m; Poids 130 kg

Coque en V aile de mouette, lui assurant une grande stabilité et une excellente glisse. Coffres, taquets. La 435 est un bateau de promenade pour une navigation paisible avec une grosse capacité de chargement

 

Philippe BATTARRA
PROFIL NATURE
MOULIN DE ROLEQUIN
02130 FERE EN TARDENOIS
FRANCE / UE
TEL: 00 33 (0)3 23 82 61 13
FAX: 00 33 (0)3 23 82 63 57
Mob: 00 33 (0) 6 86 70 28 51
www.profilnature.com

 

LES BATEAUX CAROLINA SKIFF

Les bateaux Carolina Skiff sont des embarcations stables, robustes, sûres et d’une longévité à toute épreuve pour peu qu’on les entretienne un minimum.
Ils sont utilisés principalement par la Sécurité Civile, les pompiers, et … les pêcheurs. On peut notamment les voir lors de reportages halieutiques, ils équipent de nombreux guides professionnels.
Ces sont des bateaux à fond plat à très faible tirant d’eau, et bien sur, aisément transportable sur une remorque.
La gamme comprend 16 modèles allant de 3,60m pour 105kg (coque nue) à 8,50m pour 1135kg (coque nue). Le choix des motorisations possibles est large, et en fonction du bateau (et du porte monnaie) peut être un 6cv ou un 225cv.

A partir de cette coque, chacun peut s’il le désire, ce qui n’est pas une obligation car ces bateaux peuvent être utilisés tel quel, réaliser son propre aménagement et personnaliser ainsi son embarcation.
C’est possible sans bricolage laborieux, grâce aux nombreux accessoires proposés par le constructeur, dont on peut voir quelques exemples ci-contre.

Pour des renseignements plus précis, allez sur le site www.carolinaskiff.com ou contactez un des distributeurs suivants :

NAVY PRO
Allée Nicolas Leblanc
56000 VANNES
tel : 02 97 68 37 40
www.navy-pro.com
 

 

Les pneumatiques

Nous passerons simplement en revue les principaux modèles, ce type d’embarcation étant nettement moins utilisé, bien qu’il ait ses aficionados.

ZODIAC
Modèle
Cadet 310
Touring S Mark 1
Touring S Mark 2 C
Longueur
3,10 m
3,50 m
3,80 m
Largeur
1,50 m
1,61 m
1,83 m
Poids
38 kg
70 kg
81 kg

 

 

ZODIAC International
2 rue Maurice Mallet
92130 Issy les Moulineaux
Tél. 01.41.23.23.23
www.zodiac.fr

 

QUICKSILVER

 
Modèle
Sport 310
Sport 340
Heavy-Duty 380
Longueur
3,10 m
3,40 m
3,80 m
Largeur
1,52 m
1,52 m
1,72 m
Poids
48,5 kg
53,7 kg
82,1 kg

 

Marine Power France
Rue du Maréchal de Lattre de Tassigny
BP 6
78996 Elancourt Cedex
Tél. 01.34.82.16.00
www.marinepower.com

 

VALIANT

 
Modèle
Dynamic 300
Dynamic 340
Dynamic 380
Longueur
3 m
3,40 m
3,80 m
Largeur
1,64 m
1,64 m
1,64 m
Poids
40 kg
64 kg
75 kg

 

Marine Power France
Rue du Maréchal de Lattre de Tassigny
BP 6
78996 Elancourt Cedex
Tél. 01.34.82.16.00
www.marinepower.com
www.valiant-boats.com

 

Les barques pliantes


Vite montées, vite rangées, les barques pliantes tiennent sur la galerie de votre voiture et vous évitent donc l’achat d’une remorque. Evidemment, on peut avoir instinctivement quelques craintes quant à la fiabilité de ces engins, mais pour avoir vu notre ami Tudor utiliser sa barque pliante sur les fleuves comme sur les grands lacs, nous pouvons attester qu’il s’agit d’embarcations dans lesquelles on peut avoir toute confiance.


PORTA-BOTE
Ces barques sont fabriquées en polypropylène, elles sont garanties pendant 10 ans. Elles existent en 3 longueurs : 2,75 m, 3,25 m et 3,75 m, pour un poids respectif de 22, 27 et 32 kilos (et elle sera disponible en 4,28 m à partir d’avril 2004). Largeur 1,50 m, tirant d’eau environ 10 cm, épaisseur pliée environ 10 cm. Vous pouvez l’équiper avec un moteur électrique ou thermique.

La Porta Bote est commercialisée par GB Trading aux Pays Bas, site : www.gbt.nl


ASTUBOAT

Ces barques sont commercialisées par Astuboat Fishing Consult, qui a repris la commercialisation des barques Drachovitch. Cette barque en polypropylène, pratique, légère et fiable, est désormais un classique.

2 modèles sont proposés, en 3 m et 3,20 m de longueur, pour une largeur d’ 1,40 m et un franc bord de 55 cm. Poids respectifs : 28 et 40 kg.

ASTUBOAT Fishing Consult
44 route de Demeurs
58130 Urzy
Tél. 03.86.37.33.62

INSTABOAT

L’Instaboat est une embarcation pliable, parfaite pour des interventions ou la mise à l’eau est difficile. Fait de néoprène et d’aluminium. Possède des joints de néoprène à très haute résistance vulcanisés sur l’aluminium et pratiquement indestructibles.

 

Voici quelques uns des avantages que procurent Instaboat :
• Il est léger et robuste;
• Il se monte en 2 minutes;
• Il s’adapte à tous les véhicules récréatifs
• Il se transporte et se remise facilement par une seule personne;
• Il est stable et sécuritaire;
• Il glisse facilement sur l’eau
• Il reste en surface, même rempli d’eau et avec une personne (75 kg ou 165 livres) à bord.

Vendu avec une garantie de 5 ans, Instaboat est conforme aux normes de construction des petits bateaux de la garde côtière canadienne, aux normes américaines de standards de sécurité,(U.S. Coast Guard) et possède la certification européenne IMCI.


Longueur 3,25 m / Largeur 1,12 m / Poids 30 kg (dimensions fermé : L = 3,45 m / l = 16 cm).

Philippe BATTARRA
PROFIL NATURE
MOULIN DE ROLEQUIN
02130 FERE EN TARDENOIS
FRANCE / UE
TEL: 00 33 (0)3 23 82 61 13
FAX: 00 33 (0)3 23 82 63 57
Mob: 00 33 (0) 6 86 70 28 51
www.profilnature.com

 

 

Les barques en bois

Tout le monde ne change pas constamment de plan d’eau, et pour ceux d’entre vous qui préfèrent avoir une barque en amarrage fixe, il vous faudra voir avec un menuisier pour réaliser ce genre de bateau (5,00 x 1,40 ) bien trop lourd pour être mis à l’eau et sorti chaque jour, se plus il nécessite un entretien chaque année.

Pendant la période de fin d’année, avec ce bateau vous êtes confortablement installés, vous rajoutez un fourneau de fabrication maison au milieu pour vous réchauffer et pour manger chaud !!!! Eh Oui ne riez pas, ça caille dans le nord-est en hiver…

Voir par exemple les barques en bois Christal : www.pme-fr.com/barques-christal/