bonjours !! reglamentation peche en bateau???? (fleuve)37

[kindé]

bonjours je suis nouveau sur ce forum, aprés mettre fait jeter comme une ^^ d'un autre forum que vous connaissez certainement on ma conseillé de venir ici, apparement plus cool!!
veuillez m'excuser pour les fautes je ne suis pas trés doué!
donc moi c'est cyril 22ans et je peche ds le 37.
je voulez savoir sil y avait du matéreil obligatoire a avoir en bateau pour pecher style dans la loire ou le cher, sachant que je possède un bateau rocca de 4m20 avec un moteur yam 4cv...
puis-je allez a fond?! mm si c un 4cv je ne c pas, je demande lol
il y a t'il une reglementation comme quoi il serait interdit de pecher tant ke l'ancre n'a pas été jetter?ou juste une rumeur qui met parvenu?!
encore une question, le nombre de cannes par embarcation est-il limité ou alors est-ce toujours 4cannes par pécheur?
en fait j'aimerai tout les renseignements possible pour etre en règle et ne pas avoir de souci !
je vous remercie et j'attend une ou plusieur réponse. bonne nuit et bonne peche
je vous remercie

[RCA]

Salut.

Tu abordes plusieurs questions :

1 / l'équipement obligatoire sur un bateau

Je te conseille déjà de lire ça, en espérant que ce soit à jour http://www.carnavenir.com/articles/equipements_bateaux.htm

Perso, je te conseille au moins :
- l'écope
- un gilet de sauvetage par personne
- des rames ou pagaies
- des amarres
- des cordes

Ca me parait le minimum en terme de sécurité.

2 / Le problème de la réticence de certaines instances faces au powerfishing et à la verticale (techniques pratiquées moteur électrique allumé) qu'elles assimilent à de la traine :

A part faire de la vraie traine (leurre tendu à l'arrière du bateau et moteur en marche qui le rend pêchant), on est dans de l'interprétation infondée. L'ONEMA elle même a pondu une directive pour préciser les choses. Mais certains de ses propres gardes ne l'entendent pas de cette oreille et continuent de verbaliser donc prudence actuellement, même si ça relève de l'abus de pouvoir En tout cas, il n'est pas obligatoire de pêcher ancré sauf règlement intérieur stupide sur des lacs du domaine privé (et je suis sur que ça serait contestable devant un tribunal), en tout cas pas sur une rivière du domaine public

3 / le nombre de canne :

Là encore, sauf règlement intérieur spécifique ou arrêté préfectoral (mais pour ces derniers je n'en connais pas en ce sens), du bord ou en bateau c'est pareil : droit à 4 cannes sur le domaine de ton AAPPMA, ensuite voir les questions de réciprocité (entre AAPPMA du département ou entre départements), en cas d'absence de réciprocité c'est droit à une canne sur tout le domaine public.

Difficile de répondre précisément à plusieurs questions à la fois on reprend point par point si ça n'est pas très clair...

[Nico.du.77]

Epv le confirmera, mais la loire et le cher ne sont pas navigables je crois, alors matos obligatoire ....

PAr sécurité, je te conseille comme RCA, en rajoutant l'extinteur, catégorie C à poudre, car l'eau n'éteint pas l'essence ....

Et j'ajouterais également une trousse de secours, pêchant le silure, j'ai déjà eu un 4/0 qui m'a effleuré la main, ben ç coupe bien, heureusement pour moi, il ne s'est pas planté, j'étais content d'avoir une trousse avec des compresses, un désinfectant et des pansements ....
_________________
Le plaisir de tuer est grand, celui de laisser la vie l'est encore plus ...

[kindé]

je vous remercie pour tout ces info, c vraiment trés sympas! merci beaucoup!
bonne journée et a une prochaine surement!

[epv]

arf, je vais faire une tartinne.....
bon, concernant le matos de secu, tout ce qui a été cité ci dessus doit etre dans le bateau, je te le conseil.

pour la question de la derive, deux cas de figures.
la premiere que RCA t'a expliqué, ça, c'est bon, il a pas dit de bétise

par contre, je vais developper un peu plus vu que tu parles de riviere.
je confirme qu'il est interdit de deriver sur le chenal de navigation.
je peux retrouver l'article de loi concernant cette interdiction.
mais, qui peux etre detourné maintenant puisque le moteur electrique n'est plus interdit. si le moteur electrique tourne, ben, tu ne derive plus.

je sais c'est compliqué...... comme toute les lois française de toute façon.
en gros, de toute façon, a ce jour, on ne nous emmerde pas trop avec les derives.
on le fait tous ou presque, mais il faut savoir que c'est interdit.

[epv]

[tudor]

EPV, il n'ya pas de navigation commerciale en Loire, pas de chenal etc. Tu peux te laisser dériver comme tu veux.

[epv]

je sais tudor...
mais c'est l'un des rares fleuves qui a cette particulatité.
donc, ne pas faire de meme ailleurs....

[OMHOVERE yves]

[mismette]

[David79]

je ne sais pas où tu pêches exactement, je vais régulièrement plus en aval, à la jonction entre la Vienne et la Loire, à la limite du 37, du 49... sur la Vienne la vitesse y est limitée à 5 km/heures , et à 10 km /h me semble t-il sur la Loire...
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http://teambourdetbourgeais.over-blog.com/

[Nico.du.77]

[mismette]

je suis d'accord c'était pour rire!!
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Minnnnnnnnnnnnn dudddddddddddddd!!!!!!!!!!

[epv]

meme sans scénario catastrophe, l'extincteur est juste obligatoire

[kapinuga]

hummm de mémoire, pour les embarcations que tu as le droit de conduire sans permis bateau (c'est à dire inférieure à 5m et en dessous de 4.5cV), il n'y a pas d'équipement obligatoire hormis des rames et un bout (corde de 5m mini afin de te fixer).

Par contre, pour ta sécurité, je te conseille vivement de te munir de la plupart des choses obligatoires dans les bateaux qui nécessitent le permis bateau (ancre+ 2 bout >5m + gilet de sauvetage + trousse de premiers secours + lampe + corne de brume + fusées de détresse...).

Pour la réglementation il y a un RGP (réglement général de police) qui peut etre complété par un réglement particulier de police. Par exemple il y a dedans les limitations de vitesse... Tu dois pouvoir le trouver chez VNF, ou l'organisme qui gère le cours d'eau s'il est pas navigable (DDEA certainement).
Il faut aussi savoir qu'en tant que menue embarcation, tu dois la priorité à tous les autres usagers de l'eau (péniche, aviron, voilier...). La priorité en terme de navigation, ça veut dire que tu dois changer de cap pour t'écarter de leur route, voir te mettre en mouvement si tu es arrété sur leur route (d'où le pas droit d'ancrer dans un chenal).
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Alias Pavés'man