un truc qui vient à l'esprit

[Le pêcheur du 59]

je viens de voir que le canal seine-nord allait démarrer (fin des travaux prévu en 2014),
çà risque d'être une autoroute à silures, va t on enfin profiter de monstrueuses bestioles dans l'escaut et les autres canaux du nord et arrêter de saliver sur les posts des parigots

[IRIE PIKE]

Ca c'est une bonne nouvelle ! Mais au lieu de saliver sur les posts des parigots, viens te frotter aux moustachus, tu es le bienvenu
Mais faut se dépécher, parce qu'ils vont bientôt devenir amorphes

[Rastafari]

C'est pas Faux!
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"By the Rivers of Babylon...."

[snoekbond]

va t-on enfin profiter?
je ne l'espère pas

[Le pêcheur du 59]

bah c'est inéluctable snoek !
et puis dans l'escaut ils ne vont pas trop concurrencer les brocs...

[bigpro one]

euh les gars

si vous commencez à vous réjouir du creusement du canal seine nord, c'est pas avec ça que l'état de nos milieux aquatiques va s'améliorer

posez vous quelques instants la question du linéaire de "cours d'eau" déjà canalisé qu'il va falloir surcreusé ou ceux qu'ils va falloir canaliser ou bien du volume d'eau à prélever sur les cours d'eau de la région pour alimenter le canal (euh d'ailleurs pour info ils se demandent bien où ils vont la trouver l'eau ... parce que vous savez les irriguants de patates en Picardie ils en laissent pas beaucoup ...)
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[Le pêcheur du 59]

il est évident qu'un tel percement a un impact écologique mais l'affaire est réglée, les travaux vont démarrer, c'est comme le silure, il faut faire avec...

maintenant je suis incompétent pour savoir si d'un point de vue écologique on y gagne ou on y perd, la liaison équivaudra à 300 000 poids lourds ce qui n'est pas négligeable non plus si tu te balades un peu sur les autoroutes de la région (évidemment çà absorbera en partie l'extension de ce type de transports, je n'espère pas voir moins de camions !)

en tant que simple observateur c'est sur je préfère le canal à l'autoroute qui par exemple génère une extension des activités et le bétonnage qui va avec, tout son parcours ou au minimum à chaque sortie.
et puis pour profiter des bouchons quotidiennement, ce qui donne le temps de "contempler" la BAU, l'autoroute c'est 1 cadavre tous les 50 cms, l'impact direct des collisions sur la faune est dramatique sur certaines espèces... Un exemple chez nos voisins, le lynx pardé aura bientot disparu, la 1e cause actuelle de sa régression est la circulation automobile (au passage notons l'intelligence politique qui finance d'un coté des plans de sauvegarde et de l'autre de nouvelles routes qui traversent le parc naturel ou subsiste les derniers représentants de la race); ce sera le 1e félin à disparaitre depuis..... le smilodon, et çà se passe en europe, çà laisse rêveur.

bref notre "développement" (en est-ce réellement un) induit (n'induit que ?) beaucoup de problèmes mais je doute qu'on puisse l'arrêter, et je ne suis même pas sur qu'on puisse faire qu'il soit moins anarchique.

bon j'arrête, un dimanche sans pêche çà rend morose !!!